Los automovilistas pueden usar gafas con filtros para evitar que los
El Mehari cumplió 57 años y hasta apareció en El Eternauta 5s67l
reflejos del sol reduzcan la visión. Sin embargo, hay que tomar
ciertos recaudos, ya que no todos los anteojos son adecuados para esa
El Renagade le rinde tributo al Jeep Willys en su versión tope de gama 4p4c6a
situación. Más que un rio de moda, los anteojos incrementan la
Mitsubishi L200: regreso con gloria 6t6t4j
seguridad del conductor y de los demás transeúntes.
Así restauraron la Coupé Fuego de Bessone que había desaparecido en los '80 6i1v4f
KSG (Kuratorium Gutes Sehen), una iniciativa alemana que se ocupa de
Un nuevo 4x4 eléctrico llegó al país: el DS 7 E-Tense 5m4x2u
los cuidados de la vista, recomienda elegir gafas con cristales
Pick up Chevrolet S10: para la ciudad y el off road 41fw
marrones o grises, que alteran menos los colores reales. Así las señales,
Ford Everest: a la altura de 7 pasajeros 47665p
los semáforos y las luces de freno permanecen fácilmente
reconocibles.
Las gafas con filtros de color amarillo, anaranjado, verde o rojo
pueden provocar distorsiones en los colores, por ejemplo, errores en
la percepción de los semáforos. Por otro lado, la intensidad de la tonalidad de los vidrios también afecta la vista del conductor.
Los ópticos clasifican los filtros solares según su intensidad, sin
importar el color del cristal. Las lentes de sol se tipifican en
cuatro categorías: de 0 a 4. Cuanto mayor es el número, más oscuro es
el filtro y mayor es la absorción de la luz. Para la iniciativa KSG,
las de categoría 4 no son aptas para conducir, porque sólo
dejan pasar del 3 al 8 % de la luz.
De acuerdo con KGS, tampoco es adecuado para el tránsito el uso de
cristales fotocromáticos, que se adaptan a los cambios de luz. La
razón es que las ventanas del automóvil filtran la radiación
ultravioleta y, por lo tanto, puede ocurrir que este tipo de lentes no
se oscurezca automáticamente.
En tanto, para conducir con sol, los especialistas recomiendan el uso
de lentes con tintes degradados. El tono es más oscuro en la parte superior y gradualmente más claro hasta llegar a la parte inferior. Estos cristales proporcionan una protección contra los reflejos y al mismo tiempo permiten que el conductor mire el tablero. Los anteojos de sol también deben tener la graduación prescripta por
el oculista.
dpa
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