¿Se imaginan un motor que pese 2.300 toneladas? Es difícil de pensar que algo así sea real, pero en realidad existe, se llama Wärtsilä RT-flex96C y es el motor diésel más grande y potente del mundo. Este monstruo mecánico mide 26 metros de largo y es tan alto como un edificio de cuatro pisos. Obviamente, no sea emplea en ningún vehículo automotor, sino en los buques mercantes más grandes del mundo.
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El Wärtsilä RT-flex96C se lanzó en 2003, pero en 2007 se le añadieron catorce cilindros con una potencia total de 84.420 kW, lo que equivale a 114.780 CV. Además, cuenta con un par motor máximo de 7,6 millones de Nm.
El motor es un bloque turbodiésel de dos tiempos con una cilindrada de 25.480 litros. Tiene una altura de más de 13,5 metros y cuenta con distintas escaleras para que los operarios puedan trabajar en los diferentes niveles. Sus pistones miden 6 metros de alto y pesan 5,5 toneladas cada uno.
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Aun así, pese a números tan imponente, el motor más potente del mundo se mueve a muy bajas revoluciones por minuto, entre 92 y 102. Esta velocidad de trabajo lenta se debe al gran esfuerzo que se requiere realizar para un motor de estas características. Además, el Wärtsilä consume 0,30 litros por cada ciclo, que produce unos 5.700 kW de energía.
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Esta bestia de 2.300 toneladas se emplea para mover enormes buques mercantes, entre ellos el Emma Maersk, uno de los más grandes del mundo. En el momento de su lanzamiento se pusieron en funcionamiento más de 300 unidades.
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