Un grupo de investigación denominado “Eslabón Perdido”, a cargo del investigador y escritor argentino Abel Basti, descubrió un submarino alemán hundido en las aguas del Mar Argentino, más precisamente en las inmediaciones del puerto bonaerense de Quequén, cerca de Necochea, que, según creen, habría sido utilizado por la flota alemana durante la Segunda Guerra Mundial.
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La sorprendente noticia fue dada a conocer oficialmente por la Liga Naval Italiana (LNI), dependiente del Ministerio de Defensa de Italia, a través de un comunicado que lleva la firma del doctor Fabio Giuseppe Bisciotti, miembro del Centro de Estudios Subacuáticos de LNI-SECCION FOGGIA.
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El naufragio de 80 metros de largo por 10 de ancho fue detectado semienterrado a 28 metros de profundidad y a poco más de 3 kilómetros de la costa, justo frente del sector de playas que marca el límite entre los partidos bonaerenses de Lobería y de Necochea, por los integrantes de Eslabón Perdido quienes, tras inspeccionar detenidamente el lugar a bordo de un bote inflable, inmediatamente dieron parte a las autoridades de Prefectura Naval Argentina (PNA) del hallazgo de un gigantesco casco de metal de origen desconocido sumergido a escasa profundidad.
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“Se han encontrado varias piezas compatibles con partes de un submarino, siendo necesario una investigación más exhaustiva para precisar de qué modelo se trata. Argumento, categóricamente, que esto no es un barco”, señaló Bisciotti.
De acuerdo a los especialistas, tanto un periscopio, como la escotilla, la torreta y la cubierta, sumados a las extensiones de eslora y manga de la misteriosa embarcación hallada en el Mar Argentino son idénticas a los submarinos U-Boot que Adolf Hitler movilizó tanto para la defensa y el combate como, así también, para una vez finalizada la guerra, escapar hacia estos recónditos pero seguros lugares.
“Este conjunto de datos, más la documentación y registros de época acopiados nos llevan a asegurar que lo que hay allí es un submarino alemán”, relató Basti, en una entrevista al diario La Nación.
Ahora, los expertos intentarán extraer muestras de metal y de algunas de las piezas encontradas, como un periscopio, para comprobar fehacientemente su origen, como así también llevar a cabo un registro global del pecio mediante un sonar multihaz con el objetivo de poder obtener un mapeo completo con detalles de la superestructura del casco de esta nave alemana que apareció en la profundidad del Mar Argentino.
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