Todavía no se ha desarrollado del todo la tecnología para que haya
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drones que lleven bolsas de sangre rápidamente al hospital o que
busquen a personas perdidas en terrenos de difícil , pero se
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trata de una visión de futuro cada vez más cercana.
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Normalmente, los pilotos siempre tienen que tener a la vista el dron
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que están controlando con los mandos desde el suelo, pero en la
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prueba que se está realizando hoy en Alemania el aparato sube
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horizontalmente, vuela sobre el tejado y desaparece. El objetivo es
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probar una nueva tecnología que transmite la posición del dron a una
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pantalla en la central de control para que pronto los drones puedan
volar de forma autónoma y segura.
Por ejemplo, para llevar medicinas a una isla lejana o bolsas de
sangre de un hospital a otro. Por el momento, estos aparatos
constituyen más bien un problema de seguridad aérea. En 2015 los
pilotos informaron de 14 incidentes cerca de grandes aeropuertos,
mientras que un año más tarde ya eran 60 y, según las autoridades
alemanas de seguridad aérea (Deutsche Flugsicherung), en lo que va
del año ya son 71.
Por eso, la Deutsche Flugsicherung y la compañía telefónica Deutsche
Telekom trabajan en un proyecto para integrar los drones de manera
segura en el tráfico aéreo. Para ello los dotan con un módulo de
telefonía y GPS desarrollados específicamente para ellos.
”En realidad vendría a ser una especie de smartphone volador”, dice
Ralf Heidger, de la Deutsche Flugsicherung desde Horneburg, en Baja
Sajonia, donde los desarrolladores de la tecnología la están probando
en un ensayo junto con la Asociación Alemana de Rescate (DLRG).
El experimento consiste en que un dron con una cámara térmica ayude a
encontrar a un niño perdido entre los cañaverales de una isla. El
dron envía sus datos de posición al centro de control del que ha
partido. “El dron recorre un área enorme para nosotros”, dice Robert
Rink, de la DLRG.
Con la cámara térmica detecta la presencia del niño y los equipos de
rescate reciben las coordenadas del lugar en el que se encuentra en
sus tablets. “De esa manera podemos encontrar a la persona
rápidamente y ayudarla”, explica Rink.
”Hemos visto lo valiosa que es esta tecnología para los equipos de
rescate”, señala por su parte Thomas Pöggel, de la firma Telekom.
La DLRG lleva tiempo utilizando drones en la búsqueda de
desaparecidos, pero hasta ahora siempre como una ayuda, no como un
instrumento de rescate en sí. “Nuestro proyecto es que en el futuro
los drones puedan sacar, por ejemplo, a una persona del agua”, dice
Achim Wiese, de la DLRG.
Hay muchos usos comerciales para los drones, por lo que también desde
las empresas hay interés en estos pequeños dispositivos voladores,
algo que se refleja en las cifras de venta. “Pronto los drones
superarán en cantidad de vuelos a los aviones tripulados, y eso
implica mucho riesgo potencial”, asegura Pöggel.
Las autoridades de seguridad aérea y Telekom están desarrollando por
ello una app que permita a un no sólo ver su dron, sino
también otros que estén volando cerca. El sistema mostrará hacia
dónde puede volar el dron y hacia dónde no, aunque no intervendrá.
Como con los aviones, también con los drones “la responsabilidad será
del piloto”, dice Heidger.
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