Como sucede en el mundo motor, suelen ser piezas únicas. Los barcos Limo Tenders, responden al día de hoy a la nostalgia de tiempos de mucho glamour, teléfonos blancos y a la revalorización de la madera ante las fibras modernas con las que suelen construirse las embarcaciones de nuestra era. Con este concepto nació Limo, un barco clasificado como una embarcación clase C que se incorpora al astíllelo de Marco Arnaboldi, fundador y diseñador del astillero Wooden Boats con sede en Viareggio, Es uno de los pocos diseñadores que puede hacer que un megayacht de más de 50 metros se desplace a 60 nudos con una línea exclusiva de botes auxiliares compactos de lujo.
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Cada Limo Tender posee un estilo customizado, según los caprichos del dueño. El Limo Blue, por ejemplo, de 8,3 m, posee partes inspiradas en La Dolce Vita , el film de Fellini. En realidad, y volviendo a esta época, sería definido como un crucero en lugar de un ténder, aun con sus líneas redondeadas que se inclinan hacia la popa, y que emulan algunas de las lanchas a motor que acompañaron los años cincuenta y sesenta. El diseño vintage se mantiene fiel a las características distintivas de la marca: el más alto nivel de personalización y construcción de compuesto de carbono, que ofrece dimensiones compactas. Todo esto se combina con un casco en V profunda, particularmente eficaz en términos de velocidad, adecuado para enfrentar cualquier tipo de condiciones de mar.
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Con un motor intraborda de 270 hp y propulsión en popa puede alcanzar una velocidad máxima de 35 nudos y una velocidad de crucero de 30 nudos. Práctico como pocos, su carroza baja hasta la altura de la borda cuando se tiene que guardar en el garaje y garantiza una altura interior de 1,80 m en posición de navegación. En proa tiene asientos para dos tripulantes y una decena de invitados pueden sentarse en los sofás amurados, todos bajo techo. Finalmente, en la popa, otra butaca da la bienvenida a los huéspedes que prefieren navegar al aire libre.
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La longitud total de la Limo Tender de 8,3 m está incluida en su nombre; la manga máxima es de 2,65 metros, con un desplazamiento de 2,9 toneladas.
El equipamiento de a bordo incluye aire acondicionado, seis altavoces, cuatro tomas USB para cargar dispositivos, iluminación LED indirecta y un depósito de agua dulce de 70 litros.
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