Cada dos años la náutica argentina dice presente en el calendario mundial de salones náuticos. El nuestro –organizado por la Cámara Argentina de Constructores de Embarcaciones-CACEL) es el tercer salón náutico más grande de Sudamérica (junto al de Río de Janeiro –cuya edición este año coincidía con el de Buenos Aires–) y el de San Pablo, que será a mediados de octubre. Esta edición número 21 nos sorprendió con más de 12.000 m2 de extensión, de los cuales 8.800 m2 fueron al aire libre, y el resto cubiertos. También hubo 350 metros lineales de amarra. Estuvieron presentes más de 95 expositores con aproximadamente unos 100 stand a lo largo de toda la muestra. El objetivo principal fue ver las nuevas tendencias y novedades que presentaron las diversas ramas del sector náutico. Desde elementos de pesca, rios náuticos y motores marinos, hasta más de 200 embarcaciones exhibidas, entre semirrígidos, motos de agua, lanchas, yates y veleros. A continuación las primicias más relevantes que pudieron disfrutar las casi 20.000 personas que visitaron la muestra.
Los Meder: relato de la travesía en velero hacia el Amazonas 5z91e
[gallery ids="44655,44657,44653,44651,44649,44647,44645,44643,44641,44639,44637,44635,44621,44623,44625,44627,44629,44631,44633,44619,44617"]
❖ SEMIRRIGIDOS
Fue uno de los segmentos con mayores novedades, sobre todo por la incorporación de nuevas marcas importadas, la mayoría de ellas en esloras mayores a los 5 m.
❖ LANCHAS y DAYCRUISER
Resultó uno de los segmentos con mayores expositores, cantidad de unidades y novedades del mercado náutico, donde la mayoría de las marcas actuantes presentaron en algunos casos más de un modelo renovado o completamente nuevo. Tal vez porque se trata de uno de los segmentos más consumidos en nuestro país hoy en día.
❖ CRUCEROS Y VELEROS
El mercado de la vela a nivel mundial está en caída, y eso también se notó en nuestro salón, donde casi ninguna empresa fabricante de veleros estuvo presente. En cuanto al motor, es la categoría de barco más vendida en el mundo y comprende a las embarcaciones desde los 40 pies de eslora hasta el orden de los 90 pies. En nuestro caso, 80 pies de eslora fue el crucero más rápido presentado este año.
❖ RIOS, KAYAK Y MOTORES
En esta última edición hubo varias novedades en cuanto a rios y sistemas de navegación, no así en kayaks, ya que fue menor la presencia con respecto
a salones de otros años. En cuanto a los motores marinos, lo nuevo estuvo entre los fuera de borda y los motores internos con línea de eje.
Nota completa publicada en revista Weekend 536, mayo 2017.
Sport cruiser Sialia 57: el dueño del silencio profundo 1x355a
Náutica: cómo fondear en Martín García b1ng
Lancha Canestrari 285: con personalidad propia 4a4u5n
Derroteros náuticos: precauciones que hay que tener para destinos alejados 4y162k
Galería de imágenes 4b3m4c
Comentarios 572n5o