El uso de cubiertas faciales es una recomendación clave de la guía de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para operaciones seguras durante la pandemia, desarrollada en conjunto con la Organización Mundial de la Salud y los gobiernos. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) enfatiza la necesidad de que los pasajeros cumplan con la recomendación luego de informes recientes de viajeros que se niegan a usar una cubierta facial durante un vuelo. Si bien esto se limita a un número muy pequeño de personas, algunos incidentes a bordo se han vuelto violentos, lo que ha resultado en desviaciones costosas y extremadamente inconvenientes para descargar a estos pasajeros.
Staycation: crece la tendencia de pasar las vacaciones cerca de casa 18p19
“Este es un llamado al sentido común y a la responsabilidad. La gran mayoría de los viajeros comprenden la importancia de cubrirse el rostro tanto para ellos como para sus compañeros de viaje, y las aerolíneas aprecian este esfuerzo colectivo. Pero una pequeña minoría crea problemas. La seguridad es el núcleo de la aviación y el cumplimiento de las instrucciones de seguridad de la tripulación es la ley. El incumplimiento puede poner en peligro la seguridad de un vuelo, interrumpir la experiencia de viaje de otros pasajeros y afectar el entorno de trabajo de la tripulación ”, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.
Obligaciones bajo las condiciones de transporte 325j2d
Barbijos con válvula: por qué no se deben usar 5t3t1o
Un boleto de avión es un contrato en virtud del cual el pasajero acepta los términos y condiciones de transporte de la aerolínea. Esas condiciones pueden incluir el derecho de la aerolínea a negar el transporte a una persona cuyo comportamiento interfiere con un vuelo, viola las regulaciones gubernamentales o hace que otros pasajeros se sientan inseguros. Las aerolíneas también destacan la necesidad de cubrirse la cara durante el proceso de reserva, en el check-in, en la puerta de embarque y en los anuncios a bordo.
Tapabocas último modelo: transparente, con micrófono, bluetooth y app celular 631r6v
El incumplimiento significa que un pasajero se enfrenta al riesgo de ser descargado de su vuelo, restricciones en el transporte futuro o sanciones en virtud de las leyes nacionales.
Barbijos antivirales: nuevo desarrollo científico argentino sale al mercado 9k4y
Face Covering es parte de una estratificación de medidas. Según las pruebas de la Universidad de Edimburgo, cubrirse la cara, cuando se usa correctamente, puede reducir la propagación hacia adelante de las posibles gotas de COVID-19 de la boca en un 90%.
Otras medidas para proteger la seguridad de los pasajeros durante la pandemia incluyen el check-in sin o y los trámites de inmigración tanto en los aeropuertos de salida como en los de llegada, el distanciamiento social cuando sea posible, una mayor limpieza y desinfección en los aeropuertos y aviones, y rastreo de os.
“Las investigaciones que hemos visto hasta la fecha, y nuestras propias investigaciones con las aerolíneas del mundo, nos dicen que el riesgo de contraer COVID-19 en un vuelo sigue siendo muy bajo. Parece haber una serie de factores que apoyan eso. La alta tasa de flujo de aire de la cabina de arriba a abajo, el filtrado constante de aire a través de filtros HEPA de última generación, el hecho de que todos los asientos miran en la misma dirección y, por supuesto, el uso de una cubierta facial y la desinfección de la aeronave todo juega una parte ”, dijo el Asesor Médico de IATA, Dr. David Powell. “No se trata solo de protegerse. Se trata de proteger a todos los demás en el vuelo ”, dijo.
Comentarios 572n5o