Friday 30 de May de 2025
VIAJES | 29-05-2020 12:53

Un Cessna eléctrico se convierte en la aeronave más grande sin emisiones 4p4g1r

Un 208B Grand Caravan de nueve plazas acaba de realizar su primer vuelo. Un importante paso que abre las puertas hacia una aviación más sustentable. Ver galería de imágenes 3c644s

Mientras que la industria automotriz sigue dando importantes pasos en la propulsión eléctrica, pareciera ser que en la aviación todavía hay que esperar para esa transformación. Sin embargo, un Cessna eléctrico podría ser la punta del futuro de los aviones de emisiones cero.

1905_X-37B
Leé también
X-37B, así es el avión orbital no tripulado más avanzado de Estados Unidos 7563x

Recientemente tuvo lugar el primer vuelo de un avión Cessna 208B Grand Caravan de nueve plazas, cuyo motor de combustión fue reemplazado por uno eléctrico. Esta aeronave se ha convertido en la más grande en volar sin emitir gases que contribuyen al calentamiento global.

2905_cessna_electrico

0705_avion_no_tripulado
Leé también
Loyal Wingman: sale de fábrica el primer avión de combate no tripulado 1r1p2i

En los próximos años la aviación comercial tendrá que pensar seriamente cómo se adaptará a un mundo que requiere sí o sí ser más sustentable. Desde hace un tiempo se viene alertando sobre como las emisiones de los vuelos comerciales aportan en buena medida al calentamiento global. Los motores eléctricos parecieran ser la solución más próxima hasta el momento, y este Cessna 208B lo acaba de demostrar.

2904_limpiaparabrisas
Leé también
El limpiaparabrisas, la clave para que la Fuerza Aérea ahorre millones en combustible 211o7

Este modelo reconvertido es producto de una alianza entre Cessna, la firma aeroespacial AeroTEC y la empresa de propulsión magniX, la cual proporcionó su sistema magni500, de 750 CV de potencia (560 kW) y que ya había sido utilizado en un avión eléctrico de seis plazas en diciembre de 2019.

3003_avion_nasa
Leé también
La NASA presenta su primer avión experimental eléctrico 391c5j

El Cessna 208B Grand Caravan despegó desde las instalaciones de AeroTEC en Washington y dejó demostrado que los vuelos eléctricos son posibles. Además de su beneficio ecológico, también pueden ser más económicos. Actualmente también hay otros proyectos que apuntan hacia la misma dirección. EasyJet está trabajando en un avión con una autonomía de 500 km, mientras que Airbus tiene como objetivo probar su avión híbrido de doce plazas en 2022.

 

Fuente: Xataka

Galería de imágenes 4b3m4c

Comentarios 572n5o

También te puede interesar 3xz56

Más en
Mirá todos los autores de Weekend