Lo más destacado de Scarabee es su sistema de propulsión híbrido, que le permite moverse en modo 100 % eléctrico. Foto: Weekend 52294c

Arguus ha mostrado tres versiones distintas del Scarabee. Foto: Weekend 2y61

El vehículo se destaca a simple vista por su diseño agresivo, macizo y moderno. Foto: Weekend 645p3

Innovación

Arquus Scarabee, un todoterreno híbrido diseñado para el ámbito militar 6z2ss

La compañía sa ha dado a conocer su vehículo ligero para misiones rápidas. Puede alcanzar velocidades de hasta 130 km/h y sin emitir emisiones. 415c6x

Los vehículos híbridos hicieron su aparición hace ya varios años y desde entonces se han convertido en una tecnología en auge. Tal es así que incluso ya se empiezan a ver en el ámbito militar, como es el caso del Scarabee, un vehículo ligero de reconocimiento diseñado por la compañía sa Arquus.

Lo más destacado de Scarabee es su sistema de propulsión híbrido, que le permite moverse en modo 100 % eléctrico y sin emisiones contaminantes. Bajo el capó se encuentra un motor V6 turbodiésel de 304 CV con un propulsor eléctrico de 77 kW (105 CV). No se saben muchos detalles más, pero sí que la velocidad máxima rondará los 130 km/h. Número interesantes teniendo en cuenta que estamos frente a un todoterreno que debe cagar con el peso de su blindaje.

Además, vale la pena destacar su sistema de dirección en las cuatro ruedas, que le permite ganar en agilidad. El Scarabee esta diseñado para misiones rápidas, por lo que es necesario que se mueva con soltura. Por su parte, su tamaño reducido hace que se pueda transportar fácilmente dentro de un avión C-130 Hércules.

Más allá de estas cuestiones, el vehículo se destaca a simple vista por su diseño agresivo, macizo y moderno, con líneas bien marcadas que acompañan el blindaje y sus enormes neumáticos todoterreno.

Arguus ha mostrado tres versiones distintas del Scarabee, denominadas Patrol SAS, Reconnaissance y Security/Counter-Terrorist. La primera cuenta con una ametralladora, mientras que la segunda monta un arma de mayor calibre sobre una torreta. De la tercera variante todavía no se han revelado detalles.